Скандально известная «АльмакорГруп», сорвавшая крупные госконтракты в Свердловской и Челябинской областях, но продолжающая стройку развязки у концерна «Калина» в столице Среднего Урала, входит в новый резонансный финансовый конфликт. Так, миллиардные требования были предъявлены «Дорожно-Строительной Компании «Автобан» («ДСК «Автобан») депутата думы ХМАО Алексея Андреева, в отношении которой «АльмакорГруп» также настаивает на признании одностороннего отказа недействительным. Подробности разбирательств на текущий момент не раскрываются, а сами стороны предпочитают хранить молчание. При этом с крупными выплатами рискует столкнуться и Сбербанк. Между тем участники дорожного рынка говорят о «критической концентрации конфликтов» вокруг строителей развязки у «Калины», предполагая, что взыскание средств станет принципиальным вопросом для кредиторов, уже заявивших требований более чем на 13 миллиардов. Параллельно наблюдатели указывают на разбирательства и вокруг «ДСК «Автобан», ищущей деньги в Екатеринбурге, добавляя, что сам Андреев вынужден сейчас отбиваться от уголовного дела, судя по всему, связанного с видом на жительство в Италии.
«АльмакорГруп» погружает «ДСК «Автобан» Андреева в миллиардное дело и ищет деньги в банкротстве

ООО «АльмакорГруп» (Москва), которое ведет работы по строительству развязки у концерна «Калина» (ГК «Арнест» миллиардера Алексея Сагала) в Екатеринбурге, подало иск о взыскании более 1,6 млрд с АО «Дорожно-Строительная Компания «Автобан» («ДСК «Автобан»; генеральный директор – депутат думы ХМАО Алексей Андреев).
На текущий момент заявление к производству не принято, «Правда УрФО» обратилась к представителю «Автобана» Алесе Аминовой с просьбой прокомментировать конфликтную ситуацию, но ответа не последовало. «АльмакорГруп» ранее также не отреагировал на запросы издания.
Известно, что компании, в частности, сотрудничали по участку М12 и комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги. Кроме того, ранее «АльмакорГруп» уже обращалась с иском в суд к «ДСК «Автобан» и требованиями признать обязательства фирмы по договору субподряда исполненными надлежащим образом, а также недействительным требование «Автобан» по уплате денежной суммы независимой гарантии.
Данное заявление в итоге было отозвано, однако сейчас рассматривается дело, в котором «АльмакорГруп» настаивает на признании одностороннего отказа фирмы Андреева недействительным. Ранее по этому спору столичная организация пыталась добиться обеспечительных мер в виде запрета Сбербанку осуществлять выплату по требованию «ДСК «Автобан» в рамках независимых гарантий, но получила отказ.
Между тем, как рассказывала «Правда УрФО», Сбербанк в рамках дела о банкротстве «АльмакорГруп» заявил о претензиях к компании на 1,9 млрд. Издание подробно разбирало конфликты вокруг строителей важной инфраструктуры для Екатеринбурга, сообщая о введении наблюдения, попадании «АльмакорГруп» в реестр недобросовестных поставщиков, требованиях более чем на 12 млрд рублей, а также видении ситуации властями.
При этом с момента последних публикаций к «АльмакорГруп» были заявлены требования еще более чем на миллиард. В частности, крупные претензии озвучили ПАО «АК БАРС» БАНК и ООО «МСУ 18», которое связано с группой. Заявилась в реестр и структура «Автобана» – ООО «А-МОСТ», на текущий момент сообщив о требованиях в 5,9 млн. В свою очередь, к разбирательствам «АльмакорГруп» и «ДСК «Автобан» был привлечен временный управляющий столичной организации Анатолий Тотьмянин.
Отметим, участники рынка в разговорах с «Правдой УрФО» высказывали серьезные сомнения в перспективах «АльмакорГруп», отмечая «слишком значительную концентрацию конфликтов». «С учетом этого кредиторы будут заинтересованы в возврате любых средств, а значит, с «Автобаном» могут развернуться серьезные баталии», – рассуждает собеседник издания.
Добавим, «ДСК «Автобан», бенефициаром которого считается Андреев, также за последнее время столкнулось с рядом крупных финансовых претензий. Так, издание рассказывало о требованиях к ООО «Артстройкомплект» (Екатеринбург) на 448,9 млн. При этом, согласно данным «Контур.Фокус», «Артстройкомплект» на конец 2023 года продемонстрировал баланс всего в 136,1 млн, выручку в 133,3 млн и чистую прибыль в 2,5 млн.
Генеральный директор строительно-инвестиционного холдинга «Автобан» Алексей Андреев
Фото: avtoban.ru
Сам же депутат думы ХМАО Алексей Андреев стал фигурантом уголовного дела по ст.330.2 УК РФ «Неисполнение обязанности по подаче уведомления о наличии у гражданина Российской Федерации гражданства (подданства) иностранного государства либо вида на жительство». Как сообщали источники издания, вероятно, речь шла о получении ВНЖ Италии.
Ранее Андреев заявлял о готовности отдать мандат, но как говорят инсайдеры, «его убедили передумать, после того как известный бизнесмен из Нижневартовска Александр Петерман, владеющий компаний «Славтэк» и другими активами, заявил, что готов занять его место в думе Югры». Сейчас уголовное дело в отношении парламентария рассматривается в суде.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
Светлана Ведерникова
1 комментарий к публикации ««АльмакорГруп» погружает «ДСК «Автобан» Андреева в миллиардное дело и ищет деньги в банкротстве»
Добавить комментарий
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Аноним
29.11.2024 В 08:27
Депутаты и мэры запутались в своих местах работы.