Арбитражный суд Москвы отклонил иск ООО «АльмакорГруп» (Москва) к АО «Дорожно-строительная компания «Автобан» (Чехов). Заявитель не смог вернуть контракт на строительство дороги Казань – Екатеринбург.

«АльмакорГруп» выступал на проекте субподрядчиком по договору с ДСК «Автобан». Речь шла о создании участка Дюртюли – Ачит в Свердловской области с 232 по 275 километр. В июле 2024 года заказчик в одностороннем порядке расторг контракт с исполнителем. Истец требовал признать недействительным данное решение и требование о выплате Сбербанком независимой гарантии.

Стоимость договора составила 6,698 млрд руб. После ее уменьшили до 2,1 млрд руб. из-за нехватки кадров у исполнителя, низких темпов, по данным картотеки арбитражных дел. Предприятие получило аванс в 1,576 млрд руб. «АльмакорГруп» до расторжения успел освоить часть суммы – 734,9 млн руб. Остальные средства – 841,5 млн руб. – «Автобану» заплатил поручитель, Сбербанк.

Истец приводил ряд доводов в защиту своей позиции. Он указывал на срок завершения мероприятий – в сентябре. Договор же расторгли раньше – летом. Заявитель считал, что «работы по договору могли быть завершены в установленный срок». При этом объем выполненных, но не принятых заказчиком, работ составил 694,7 млн руб. «АльмакорГруп» также заявлял о вине ДСК «Автобан» в отклонении от графика. Предприятие из Чехова в срок не предоставило компании из Москвы площадки, где необходимо вести работы. Исполнитель периодически не получал вовремя рабочую документацию, что также тормозило реализацию проекта. Суд с аргументами истца не согласился.

«В адрес субподрядчика неоднократно направлялись претензии о взыскании договорной неустойки. В связи с существенными нарушениями промежуточных сроков для подрядчика была очевидна невозможность завершения всех работ по договору в срок до 20.09.2024 г. Так, по некоторым видам работ количество дней просрочки выполнения работ составляло до 170 дней. <…> Учитывая изложенное, подрядчик при принятии решения об отказе от договора, руководствовался наличием систематических существенных нарушений сроков выполнения работ», – говорится в мотивировочной части.

Если в сроки «АльмакорГруп» не получил доступ к площадкам, документацию, он должен был направить в ДСК «Автобан» (гендиректор депутат думы ХМАО Алексей Андреев) сообщение о приостановке работ. Сделано этого не было. «Правда УрФО» рассказывала о серии конфликтов между обществами. Столичная компания, в частности, требует с чеховской 1,6 млрд руб.

«АльмакорГруп» ранее лишился нескольких крупных контрактов в Челябинской и Свердловской областях. Сейчас общество остается генподрядчиком на строительстве развязки у концерна «Калина» в Екатеринбурге.