Население запада ХМАО раскритиковало политику чиновников в отношении работы с жидкими бытовыми отходами. Как выяснилось, власти не готовы заставлять представителей бизнеса, который занимается вывозом и утилизацией канализационных отходов, организовывать восстановление загрязненных фекалиями земель. Согласно позиции, озвученной первым заместителем губернатора Югры Алексеем Забозлаевым во время координационного совета в области охраны окружающей среды, такая позиция могла бы привести к уходу с рынка предпринимателей, работающих с ЖБО и сопутствующим последствиям. Впрочем, этот посыл не удовлетворил участников встречи, а к прочему, был сделан акцент на проблемах со строительством КОС. Так, на сегодняшний день ряд крупных проектов обернулся либо уголовными делами, либо долгостроями. Например, корректировки сроков уже озвучены для скандально известных очистных в Кондинском и Березовском районах. Причем вовремя ввести последний объект не помогли даже угрозы о кадровых решениях в отношении руководства муниципалитета. В этой ситуации окружные депутаты обращают внимание на колоссальные вложения в инфраструктуру без должных результатов и продолжающееся загрязнение земель, которое чиновники, судя по всему, предпочитают не замечать.

В Югре разворачивается крупный финансовый конфликт между ключевым добывающим предприятием «ЛУКОЙЛа» и электросетевым госхолдингом «Россети». «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь» в суде обвинил энергетиков в миллиардных убытках. Как выяснилось, речь идет о затратах, понесенных на получение электрической энергии с использованием дизель-генераторных установок, которые применялись в период разногласия сторон по условиям техприсоединения. Впрочем, пока в «ЛУКОЙЛ – Западной Сибири» предпочитают хранить молчание о споре, что, со слов юристов, может говорить не в пользу позиции компании, а в сетевой организации заявляют о выполнении своих обязательств в установленные договором сроки. Также юристы отмечают, что подобные споры не носят уникальный характер, подчеркивая, что у ответчиков всегда есть возможность «поработать» с объемом убытков, зачастую завышенных. В свою очередь, отраслевики делают акцент на системных перекосах, с которым встречается бизнес Западной Сибири, напоминая о многомиллиардном грузе «перекрестки», росте котлового тарифа и понятном стремлении нефтедобывающих компаний подключать новые объекты напрямую к магистральной электросетевой инфраструктуре или вообще двигаться в сторону собственной генерации.

Экоактивисты ХМАО заявили о вероятных нарушениях при закачке отходов бурения в недра на Самотлорском месторождении. По оценкам общественников, подобная практика, используемая дочерним предприятием «Роснефти» – «Самотлорнефтегазом», – способна привести к «непоправимым последствиям для структуры пластов, включая водные горизонты». При этом, как отмечают активисты, важно понимать, что население Нижневартовска и Нижневартовского района активно использует скважины для получения воды и уже начало жаловаться на резкое ухудшение качества ресурса. Примечательно, что совпало это с многократным ростом объемов отходов, закачиваемых в пласты в 2024 году. «Зеленые», организовав собственный мониторинг, также адресовали обращение к руководству Северо-Уральского управления Росприроднадзора, однако понимания в ведомстве не встретили. В госоргане не увидели нарушений, сославшись на отчетность, представленную самим «Самотлорнефтегазом», а также отказались инициировать проверку, указывая на «отсутствие непосредственной угрозы здоровью и жизни граждан». Судя по всему, конфликт будет продолжен уже в ближайшее время, поскольку полученный из Росприроднадзора ответ экологи намерены обжаловать.

Промышленность Западной Сибири столкнется с дополнительной нагрузкой из-за роста цен на электроэнергию. РЭК Тюменской области резко подняла котловые тарифы «Россети Тюмень», что приведет к увеличению себестоимости добычи нефти в ХМАО и ЯНАО. Помимо индексации операционных затрат регулятор учел в сетевом тарифе многомиллиардный возврат недополученных доходов, сформировавшихся еще в 2018 году после обвала потребления на фоне соглашения ОПЕК+. Впрочем, несмотря на существенное увеличение тарифов и компенсации, менеджмент «Россетей Тюмень» уже заявил, что негативные факторы, влияющие на сокращение полезного отпуска электроэнергии, сохраняются. В связи с этим компания озвучила риски недополучения плановой выручки, что может привести энергетиков к убыткам. Ситуацию усугубляет и тот факт, что под тарифным прессингом основные потребители в виде крупнейших нефтегазодобывающих предприятий массово отказываются от услуг сетевой организации, предпочитая подключаться к магистральной сети напрямую или развивая собственную генерацию. Соответствующие планы уже обозначили структуры «Газпрома» и «ЛУКОЙЛа» в ХМАО. При этом финансисты говорят о росте себестоимости добычи тонны нефти, что также не обещает позитивных тенденций для «Россетей Тюмень».

Проекты по возведению учебных заведений в Ханты-Мансийске вновь вызвали вопросы у представителей профсообщества. По оценкам специалистов, подрядчик мэрии не справится с задачей по завершению объектов в этом году и создает предпосылки для новых долгостроев. Среди ключевых площадок, оказавшихся в зоне внимания отраслевиков, капремонт школы №2 и соцобъект в микрорайоне Иртыш-2. Как оказалось, власти ХМАО уже поставили перед муниципальными чиновниками задачу завершить все работы до конца текущего года, в то время как наблюдатели говорят о неготовности объектов к приемке. Впрочем, как полагают отраслевики, этот факт не остановит главу города Максима Ряшина в стремлении ввести соцобъекты в эксплуатацию до реального финала стройки. В качестве подтверждения своих суждений собеседники издания приводят примеры с капремонтом школы №8, гимназии, а также историю с запуском первого блока школы в Иртыше-2. К слову, торжественное открытие последнего недостроя проигнорировал губернатор Югры Руслан Кухарук, которому мэр лично обещал завершить работы до 1 сентября 2024 года. Тем временем городские власти уже засекретили информацию о реальном состоянии дел на площадках. Реалии же, со слов инсайдеров, сводятся к классической схеме освоения бюджетных средств, судя по всему, активно используемой мэром и подрядчиком.

Налоговая служба и контрагенты обложили требованиями, настаивая, в частности, на банкротстве, крупное нефтесервисное предприятие «Мегруснефть» из Тюмени, а также связанные с ним компании. Фискалы пытаются добиться сейчас изъятия имущества структуры для погашения обязательных отчислений в бюджет, которые могут составить сотни миллионов рублей. Кроме того, иск о банкротстве от госоргана получил аффилированный с «Мегруснефтью» «Промкомплектсервис» из Нижневартовска. Примечательно, что в компаниях группы работает суммарно более тысячи человек, что, как говорят наблюдатели, способно повлечь в случае негативного развития событий и социальные последствия. Между тем в отраслевом сообществе, оценивая текущие процессы, указывают, что давление со стороны налоговой «никак не улучшит ситуацию в нефтесервисе», и настаивают на изменении подходов со стороны государства к представителям рынка. Вместе с тем специалисты признают, что в настоящее время услуги по бурению новых скважин все менее востребованы, а к прочему, количество независимых компаний неуклонно сокращается. Как правило, дальнейшая их судьба при возникновении подобных конфликтов – «поглощение гигантами или исчезновение».

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук вынес в публичную плоскость обсуждение проблем жителей муниципалитетов. Глава региона в течение трех часов вел беседу с населением в прямом эфире, а в общей сложности на прямую линию поступило около трех тысяч обращений. Главными темами диалога ожидаемо стали социальные проблемы жителей, ЖКХ, состояние аварийного жилфонда, качество медицинских услуг, дороги и строительство. При этом вопросы варьировались от глобальных до личных, а структура обращений значительно обновилась. Так, из повестки ушли темы, требующие ручного управления губернатора, а наряду с традиционными вопросами по переселению из аварийного жилфонда и решению проблем дольщиков люди говорят о дефиците мест в образовательных учреждениях и строительстве новых транспортных магистралей для отдаленных территорий округа. К слову, тема дорог стала едва ли не ключевой в разговоре Кухарука с югорчанами. Госпрограмму с бюджетом почти в 20 млрд рублей подкрепили комплексным планом дорожной деятельности.

На территории ХМАО-Югры демонстрирует взрывной рост младенческая смертность. Это следует из очередного отчета Тюменьстата, приводящего данные за 9 минувших месяцев. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года количество смертей детей в возрасте до года в округе увеличилось более чем в полтора раза. Примечательно, что происходит это в регионе, где несколько лет назад с помпой открыли федерального уровня центр охраны материнства и младенчества, пусть и с задержкой на 5 лет, а власти при Комаровой официально декларировали, что «создание условий для рождения детей в семьях – эффективный механизм позитивных демографических процессов». Представители депздрава Югры, впрочем, с оценками подразделения Росстата не соглашаются, считая их некорректными вплоть до включения в отчеты смертей детей в других регионах и в другие сроки, но проблему вынуждены признать. При этом объяснения управленцев не коррелируют с прямо противоположными процессами в соседней Тюменской области и стабильной ситуацией на Ямале. Федеральные эксперты «оставляют кураторам демографических процессов в Югре шанс на исправление», высказывают свои гипотезы о возможных причинах негативных тенденций, а медики указывают на «многолетний груз проблем, переданных уволенными кураторами».

Скандально известного перевозчика из Тюмени – «ЗапСибАвто», – который отметился срывом обязательств в ряде регионов УрФО, уличили в незаконной налоговой схеме с ИП. По версии фискалов, фирма формально заменила генерального директора на управляющего в статусе индивидуального предпринимателя, сократив, таким образом, отчисления по НДФЛ и страховым взносам. Параллельно, как подчеркнули в ФНС, на счет ИП уплыло более 160 миллионов, пока фирма, как выяснилось позже, формировала основу для социальных конфликтов, уголовных дел и резонансных разбирательств с участием УФАС, прокуратуры и госзаказчиков. В определенный период вознаграждения ИП, который, к прочему, является совладельцем «ЗапСибАвто», выросли в сотни раз, перекрыв чистую прибыль организации и фонд оплаты труда всех остальных работников компании. Итог же был зафиксирован в виде «черного списка» ФАС», разорванных соглашений и иска о собственном банкротстве со ссылкой на сотни миллионов долга. Впрочем, отраслевики не склонны делать акцент только на фирме из Тюмени, отмечая, что сфера пассажироперевозок тех же Сургута, Челябинска и Пыть-Яха и без них генерирует «достаточное социальное напряжение».

В Нефтеюганске мэр Юрий Чекунов впервые столкнулся с публичным неодобрением действий со стороны гордумы. Избранный всего 2 месяца назад глава не смогу убедить депутатов в необходимости увеличения штата, а также снять жесткий контроль за движением средств между статьями расходов горбюджета. Впрочем, свою позицию представители депкорпуса подтверждали новыми докладами о сомнительных манипуляциях чиновников при проведении закупочной кампании. В первую очередь это коснулось истории с дроблением контрактов для ремонта соцучреждений, где могут прослеживаться интересы вице-мэра Андрея Пастухова, а также расчетов Службы единого заказчика с подрядчиком за обслуживание земель муниципалитета. Примечательно, что на доводы депутатов мэр отреагировал заявлением о «недопустимости коррупции в органах муниципальной власти». Однако, как отмечают наблюдатели, спич мэра несколько удивил участников заседания думы. Причина в появлении в администрации сразу же двух «товарищей ныне действующего градоначальника», которые претендуют на ключевые посты в структурах, отвечающих за жизнеобеспечение города. По прогнозам наблюдателей, следующим крупным конфликтом может стать борьба за кресло главы финансово емкого департамента ЖКХ.

ХМАО-Югра оказалась на грани срыва мусорной реформы – к таким выводам пришла ППК «Российский экологический оператор» («РЭО») после проведенного анализа территориальных схем обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) субъектов РФ. Помимо западносибирской автономии в так называемой «красной зоне», по версии компании, оказалось еще 2 десятка регионов, которые «рискуют не достичь 100% сортировки и снижения доли захоронения на 50% к 2030 году, потому что некорректно спроектировали инфраструктуру по сортировке и переработке ТКО». Однако участники рынка усомнились в методике оценки ППК «РЭО», ссылаясь на то, что целевые показатели «мусорной реформы» в текущих условиях недостижимы в принципе, а в антирейтинге не оказалось субъектов с откровенно низкими результатами. В их числе эксперты назвали Курганскую область и ЯНАО, где за 5 лет не появилось ни одного нового объекта по обращению с ТКО. Такая позиция связана «с возможной личной заинтересованностью менеджмента экологического оператора, который заключил соглашения о финансировании проектов в перечисленных регионах и, вероятно, принимает участие в их реализации через номинальные структуры».

Чиновники и депутаты Ханты-Мансийского автономного округа определились, в каких финансовых параметрах будет жить регион до окончания 2027 года. Правительство пообещало жителям рекордные доходы для Югры – впервые они превысят 400 млрд рублей, и часть этой суммы пойдет на реализацию инициатив граждан, которые были озвучены в ходе летних поездок губернатора Руслана Кухарука в 22 муниципалитета. Заверстаны в программу и строительство дорог, и ремонт соцобъектов, и проекты формирования комфортной городской среды, и модернизация инфраструктуры ЖКХ, и социальная поддержка. В то же время аналитики отмечают, что смещение акцента на конкретные нужды муниципалитетов стало еще одной особенностью трехлетнего бюджета. Сами кураторы финблока в региональном правительстве и парламентарии думы ХМАО называют принятый бюджет «традиционно социально ориентированным» и поясняют, что почти 70% расходов пойдет на покрытие соцобязательств. Впрочем, окружное депутатское собрание свою роль в окончательном формировании бюджета уже сыграло. Как признаются в думе и политологи, «впервые за последние несколько лет практически вся оппозиция поддержала видение развития губернатора Югры».

Скандально известная «АльмакорГруп», сорвавшая крупные госконтракты в Свердловской и Челябинской областях, но продолжающая стройку развязки у концерна «Калина» в столице Среднего Урала, входит в новый резонансный финансовый конфликт. Так, миллиардные требования были предъявлены «Дорожно-Строительной Компании «Автобан» («ДСК «Автобан») депутата думы ХМАО Алексея Андреева, в отношении которой «АльмакорГруп» также настаивает на признании одностороннего отказа недействительным. Подробности разбирательств на текущий момент не раскрываются, а сами стороны предпочитают хранить молчание. При этом с крупными выплатами рискует столкнуться и Сбербанк. Между тем участники дорожного рынка говорят о «критической концентрации конфликтов» вокруг строителей развязки у «Калины», предполагая, что взыскание средств станет принципиальным вопросом для кредиторов, уже заявивших требований более чем на 13 миллиардов. Параллельно наблюдатели указывают на разбирательства и вокруг «ДСК «Автобан», ищущей деньги в Екатеринбурге, добавляя, что сам Андреев вынужден сейчас отбиваться от уголовного дела, судя по всему, связанного с видом на жительство в Италии.

Массовые жалобы на несанкционированные свалки строительного мусора и отходов лесопиления вывели вопрос эффективности работы Природнадзора Югры на общественное обсуждение. На этот раз детальных ответов на поступающие сигналы из муниципалитетов потребовали депутаты думы ХМАО. Впрочем, не все парламентарии были удовлетворены выступлением главы региональной службы. Как оказалось, данные окружных кураторов экобезопасности не совпадают с информацией, которую получают депутаты от жителей муниципалитетов. Традиционно в списке проблемных территорий Советский и Кондинский районы. Здесь буквально каждый месяц активисты фиксируют невывезенные после демонтажа зданий отходы, несмотря на многомиллионные вливания бюджетных средств. По оценкам собеседников издания, такая ситуация уже спровоцировала у депутатов недоверие к достоверности отчетов окружных чиновников, впрочем, как и вопросы к уровню их компетенции в области контрольной деятельности. При этом в качестве показательного примера участники диалога назвали контракт на снос здания ДК в Сургуте. Со слов наблюдателей, по всей видимости, намеренное снижение его цены приведет к новым конфликтам и бюджетным затратам.

Сетевики начали оттягивать миллиарды рублей из электросетевого комплекса севера Тюменской области. «Россети Тюмень» планируют пустить под нож либо сдвинуть дорогостоящие проекты по модернизации и реконструкции инфраструктуры в ХМАО и ЯНАО. В этом списке оказались центры питания, на которых завязано электроснабжение крупнейших нефтедобывающих предприятий, таких как «ЛУКОЙЛ», «Газпром», «Сургутнефтегаз» и «Роснефть». Все это делается для исполнения требований тюменского правительства, потребовавшего от менеджмента «дочки» «Россетей» обеспечить надежность поставок ресурса населению, в частности, проживающему в Тюменском районе. Речь идет о поселках, переживших в 2023 году череду массовых блэкаутов из-за перегруженности сети. Однако исполнить обязательства в компании решили за счет соседей, что поставило ее между двух огней, когда политикой энергетиков оказались крайне недовольны власти ХМАО. Окружные чиновники указывают, что в регионе также существуют острые точки напряжения, требующие скорейшего решения. В любом случае вопрос утверждения новой инвестиционной программы предприятия будет решаться на уровне Минэнерго РФ, и перераспределение ресурсов будет зависеть от лоббистских возможностей конкретных чиновников и ВИНКов.

Кураторов криминальной рекультивации полигона «Коммунальник» в Нижневартовске ждут новые проверки прокуратуры. По крайней мере, на такую реакцию рассчитывают представители профсообщества после приемки мэрией работ компании «Инновационные технологии» по откачке и обезвреживанию ядовитого фильтрата. Как оказалось, на проблемной коммунальной площадке до сих пор нет обустроенной канавы, откуда якобы и было произведено извлечение жидкости. Таких недальновидных действий, как признаются сами отраслевики, от чиновников местной администрации сложно было ожидать, учитывая резонансность уголовного дела. Как и в случае с рекультивацией, со слов инсайдеров, работы «Инновационных технологий» были приняты главным подозреваемым в нарушении закона Олегом Попенко. Тем временем сегодня представители профсообщества настаивают на изучении компетентными органами возможных связей между подрядчиком мэрии по восстановлению земель полигона – саратовским «Экостроем» – и руководством «Инновационных технологий». По их мнению, и прокуратура, и следователи могут натолкнуться на целый ряд интересантов, спровоцировавших действия, которые и привели к многомиллионному ущербу бюджету.

Расходы населения на коммунальные услуги вырастут опережающими темпами. Правительство РФ утвердило новые индексы, которые начнут действовать с 1 июля 2025, и в большинстве случаев они оказались существенно выше, чем предполагалось в прогнозе Минэкономразвития. Среди регионов УрФО шоковое повышение ждет жителей регионов Большого Урала, где коммуналка может вырасти даже свыше 20%. Такие цифры чиновники объясняют резким удорожанием газа, на котором завязано большинство источников тепла в регионах, а также необходимостью срочной модернизации коммунальной инфраструктуры. Отраслевые эксперты обращают внимание на то, что при ужесточении тарифной политики властям необходимо озадачиться и усилением мер адресной социальной поддержки, на которую регионы, за исключением Тюмени, пока идут весьма неохотно. Ценовое бремя усугубляется позицией муниципалитетов, которые в 2024 году стали массово заявлять о необходимости превышения и без того высоких предельных индексов. Также общую напряженность подогревает и политика ФАС России, которая параллельно с ростом платежей начала закручивать гайки в части социальной нормы потребления под предлогом борьбы «якобы с серым майнингом».

С наступлением зимнего периода в Югре вновь вскрываются конфликты, связанные с условно законным размещением обильных снежных масс. Новой «горячей» точкой на карте ХМАО рискует стать Нефтеюганск. Как выяснилось, в третьем по численности населения муниципалитете округа на текущее время нет законной площадки для хранения смета, а снег вывозят на территорию очистных сооружений. К слову, эта площадка ранее фигурировала в конфликте, связанном с отравлением протоки Юганской Оби, и теперь, как полагают представители профсообщества, водный ресурс ждет новая экологическая нагрузка, что может привести к значительному ухудшению состояния реки. Как полагают собеседники издания, администрации города, структура которой и выступила заказчиком услуг, об этих деталях было известно, впрочем, как и том, что у подрядчика нет законной площадки для складирования собранного с городских дорог и улиц снега. Между тем источники агентства называют операционную деятельность на территории очистных сооружений привлекательной площадкой для финансовых махинаций и просят разобраться в вероятных незаконных схемах прокуроров.

Югра войдет в число регионов, которые сформируют Стратегию пространственного развития России. По крайней мере, такие перспективы для округа озвучили руководство Минэкономразвития РФ и федеральные эксперты во время второго экономического форума в ХМАО. Ключевыми темами для диалога властей и бизнеса стали вопросы промышленной инфраструктуры и технологического прогресса, опыт использования механизмов ГЧП, поддержка занятости молодежи, а также пути реализации нефтегазового потенциала. Впрочем, последнее направление, по оценкам самих властей региона, будет актуально для Югры еще как минимум 100 лет. На сегодня запасы округа составляют порядка 20 млрд тонн, что позволяет ему оставаться основной нефтегазодобывающей территорией и создавать перспективы для дальнейшего развития отрасли. Как результат, более сотни подготовленных для лицензирования и передачи нефтяникам участков. Внимание властей региона, к слову, сегодня сосредоточено не только на нефтяниках – несколько десятков промышленных предприятий представили свои инновационные разработки в области лесопромышленного комплекса и инфраструктуры беспилотной авиации. При этом, как признаются сами чиновники, в предстоящем году акцент будет делаться на качестве дифференциальных режимов и поддержке инвесторов, работающих в арктических территориях Югры.

Резонансная история с рекультивацией полигона ТКО в Нижневартовске обрастает новыми деталями. Спустя почти год после официальной приемки работ курировавшие подрядчика чиновники «неожиданно начали вскрывать нарушения и дефекты». Впрочем, активность мэрии на сегодня наблюдателями оценена как провальная попытка хоть как-то показать свою компетентность и отсутствие личной заинтересованности, по всей видимости, «в незаконном освоении бюджетных средств после возбуждения уголовного дела». Примечательно, что появившиеся в публичной плоскости детали, со слов отраслевиков, в очередной раз показали не только безразличное отношение заказчика к качеству выполненных работ, но и полную потерю смысла во вложении свыше полмиллиарда средств федерального проекта «Чистая страна». Параллельно с этими событиями представители арендатора земель полигона – компании «Коммунальник» – попытались взыскать с мэрии и окружных властей несколько сотен миллионов в качестве ущерба, который организация якобы понесла после закрытия площадки. При этом практически к финальной стадии подошла и экспертиза объекта, проводимая в рамках уголовного дела. Наблюдатели прогнозируют расширение списка фигурантов.

Третий по численности населения муниципалитет ХМАО – Нефтеюганск – оказался в эпицентре новых конфликтов после сделок с землей. Вслед за информацией об уголовных делах в отношении бывших чиновников мэрии и обвинении в миллионных ущербах бюджету вскрылись новые детали и возможные интересанты реализованных схем. По всей видимости, незаконные манипуляции с земельными участками не ограничились только историей с появлением магазина сети «Магнит». Более того, углубление в эту тему силовиков, по версии наблюдателей, должно привести и к сделкам мэрии по передаче земли без торгов известному в Югре застройщику – «Сибпромстрой-Югория» – под эгидой решения проблемы обманутых дольщиков. Здесь, согласно подсчетам отраслевиков, ущерб бюджету города может быть оценен в несколько сотен миллионов. И если в первом случае указывается на заинтересованности экс-управленцев горадминистрации, то вторая история, со слов инсайдеров, может быть напрямую связана с бывшим мэром Эльвирой Бугай. Впрочем, такой поворот событий нисколько не удивит представителей профсообщества, и пока эксперты стройрынка рассуждают о методах управленческой команды экс-главы, обыски прошли в Службе единого заказчика. В фокусе внимания полиции оказалась работа одного из начальников отдела, которого в свое время Бугай планировала назначить руководителем СЕЗ.

Спустя несколько лет затишья новый серьезный импульс получил конфликт, связанный с деятельностью в различных регионах страны зарегистрированной в ХМАО компании «Вторресурс», крупного игрока на рынке переработки токсичных шламовых отходов. Представители экологической организации «Зеленый фонд», опираясь на ответы госорганов и информацию с мест, заявили о незаконной предпринимательской деятельности, ежегодно приносящей утилизаторам сотни миллионов рублей. По версии активистов, фирма намеренно вводит в заблуждение своих заказчиков – структуры крупнейших ВИНКов России, прикрываясь, вероятно, «незаконно действующей лицензией на обращение с отходами». Стоит отметить, предприятие и ранее вызывало пристальный интерес надзоров, вплоть до требований возбуждения уголовного дела, судьба которого, однако, осталась неизвестной. Об аннулировании санитарно-эпидемиологического заключения, послужившего основой для выдачи лицензии, заявили в природоохранной прокуратуре ЯНАО, но Северо-Уральское управление Росприроднадзора парировало требования об отзыве ключевого документа ссылками на «отсутствие грубых нарушений», что вновь заставило наблюдателей подозревать должностных лиц «в прочных коррупционных связях с коммерсантами от экологии».

Спустя два года после соглашения о поставках двигателей для самолетов «Авиакомпания «ЮТэйр» получила решение о взыскании средств за них. Более сотни миллионов ушли ранее в Армению, компании Aquila Technics LLC, которая обслуживает самолеты Boeing и Airbus иностранных авиаперевозчиков, но ни устройств, ни средств на техбазе в Сургуте не увидели. Двигатели, судя по всему, должны были следовать из США в ОАЭ, потом в Армению и Россию, но поставка не состоялась. Вернуть деньги в досудебном порядке также не удалось, хотя еще в 2023 армяне заявляли о готовности расплатиться добровольно. Примечательно, что проблемы с партнерами из соседней республики возникли не только у «ЮТэйр» – крупные требования к организации также выставила входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия». Она, в свою очередь, не дождалась от партнеров авиационных шин Bridgestone, которые должны был прийти в Шереметьево. Также с требованиями к Aquila Technics LLC выступила а «Авиакомпания Смартавиа» из Архангельской области, заявив о долге в десятки миллионов рублей. Юристы, говоря о конфликтах, указывают на крайне сложную и нестабильную систему расчетов, добавляя, что в современных санкционных реалиях «деньги могут быть попросту потеряны в длинных схемах поставок».

В преддверии зимнего сезона в Сургуте традиционно обостряется проблема размещения загрязненных снежных масс. На протяжении многих лет земли и водные объекты полумиллионного города испытывают негативное воздействие деятельности незаконных площадок, где коммерсанты и подведы мэрии размещают сотни тысяч тонн вывезенного с дорог снега, перемешанного с химикатами и коммунальным мусором. Масштабное загрязнение территорий продолжается практически круглогодично, поскольку гигантские терриконы залежалых масс не успевают растаять даже летом, но никаких весомых санкций в отношении эксплуатантов не следует, если не считать периодически инициируемых вялотекущих судебных разбирательств с мизерными штрафами. Более того, даже обращение экологов к главе СКР Александру Бастрыкину с информацией о целенаправленном загрязнении Оби на текущий момент не остановило экоцид и не привело к уголовным делам, а Природнадзор Югры фактически расписался в незаинтересованности. Итогом специалисты видят астму, онкологию, отравление биоресурсов Оби и как следствие новый удар по здоровью большой массы людей.

Конфликты вокруг организации пассажирских перевозок в муниципалитетах Югры вновь в региональной повестке. Вслед за сообщениями об изгнании с территории Пыть-Яха тюменского перевозчика «ЗапСибАвто» поступает информация и о попытках властей Сургута саботировать работу новых партнеров мэрии. Примечательно, что при реализации этих планов активную поддержку мэрия получила со стороны главного перевозчика в муниципалитете – компании «СПОРАТ». Непосредственные участники событий говорят, что первые дни работы в Сургуте для нижневартовского ПАТП-1 обернулись прессингом, обвинениями в неисполнении обязательств и вынужденным расторжением контракта. При этом инициатором такого развития событий мог стать глава города Максим Слепов. С многочисленными претензиями к действующему перевозчику и регулярно возникающими конфликтами с местными жителями мэру оказались не нужны решения, позволяющие снизить социальную напряженность. Тем временем нарастающее недовольство горожан наблюдается и в Пыть-Яхе. Свой список претензий к транспортной политике властей население массово озвучивает в соцсетях. Власти этого муниципалитета продолжают рассказывать про «светлое будущее города с новым перевозчиком», которое, по мнению наблюдателей, представляется «определенно мрачным».

Предприятия ЖКХ стремительно наращивают задолженность за теплоэнергетические ресурсы в начале отопительного сезона в ХМАО. Обязательства муниципальных организаций достигли почти миллиарда рублей. При этом практически все проблемные активы традиционно находятся в «черном списке» у структур «Газпрома» и регулярно получают субсидии из окружного бюджета именно на погашение долгов за ТЭР. Впрочем, как показала практика, многолетние финансовые вливания проблему так и не решили, а «дочки» «Газпрома» перешли от угроз и судебных споров к реальным отключениям. Первым под санкции попали котельные «Югорскэнергогаза». В результате на несколько часов жители порядка 30 домов остались без горячей воды и тепла. Впрочем, такие манипуляции отраслевики уже оценили как шантаж со стороны газпромовских структур, нацеленный на региональные власти. Примечательно, что вопрос выделения средств из Резервного фонда Югры на погашение долгов уже стоит в повестке окружных управленцев. Однако представители профсообщества и общественники, в свою очередь, отмечают, что деньги региона ряд муниципальных предприятий не спасут. Причина в нежелании чиновников на местах создавать устойчивые коммунальные организации, которые сегодня, по всей видимости, используются как источник личного финансирования.

Ханты-Мансийский автономный округ стал пятым регионом в ознакомительной поездке недавно назначенного полпреда президента РФ в УрФО Артема Жоги. Цель визита – оценка состояния дел и обсуждение дальнейших планов. Вместе с губернатором региона Русланом Кухаруком представитель главы государства работал в Ханты-Мансийске и Сургуте. За два дня Артем Жога увидел, как добывают хантыйскую нефть, чем помогает округ бойцам спецоперации, познакомился с добровольцами и оценил беспилотники, производимые на территории Югры. К слову, по последнему проекту Жога заявил о готовности обеспечить финансирование для расширения производства в случае востребованности оборудования. Впрочем, выбор ключевых тем для визита, по оценкам политологов, был неслучаен. С одной стороны, Югра создала серию флагманских проектов по поддержке участников СВО и членов их семей, с другой – округ остается одним из ключевых регионов топливно-энергетического комплекса страны. При этом, как отметил сам полпред, даже в условиях сильнейшего санкционного давления и других внешних факторов нефтегазодобывающий сектор ХМАО сохраняет стабильность и обеспечивает планомерное развитие.